國家發改委目前正在編制京津冀協同發展規劃，也稱首都經濟圈規劃，該規劃主要涉及到北京、天津、河北三地。而該規劃只是環渤海規劃的一部分。

    國家發改委官網近日發布消息，今年下半年將抓緊推進環渤海地區等重點區域規劃的編制工作。研究制定促進區域協調發展的指導意見，豐富發展更加靈活有效的區域政策手段，逐步建立區域協調發展機制。

    今年1月14日，發改委地區司司長范恒山主持召開會議，研究討論環渤海地區發展有關問題，安排部署規劃編制工作。北京、天津、河北、遼寧、山東、山西、內蒙古七省市區發改委負責人參加了會議。

    這意味著環渤海規劃或將涵蓋華北、華東、東北部分地區，而各個省此前確定的區域發展規劃，將包括在更大的環渤海地區發展規劃中。

    拓展大區域協調發展新格局

    在1月14日國家發改委召開的會議上，范恒山指出，編制環渤海地區發展規劃十分重要，規劃的編制有利于解決環渤海地區面臨的突出矛盾和問題，有利于整體提升環渤海地區的競爭力，有利于拓展大區域協調發展的新格局。

    21世紀經濟報道獲悉，目前大連到山東蓬萊的海底隧道正在規劃，河北也提出了環渤海的鐵路，這將促進該區域的鐵路形成網絡。
    山東社科院國際經濟研究所所長李廣杰認為，山東也有沿海鐵路，與河北的沿海鐵路連起來后，將連接東北、華東地區、西北地區，實現亞歐大陸橋的通車。
    李廣杰稱，環渤海地區的輻射，還會通過鐵路放大到陜西等地，此范圍的擴大也有利于整個大的地區經濟的發展，通過區內分工，產業鏈條相互聯系，逐漸形成更大的產業網絡。

    當前，環渤海5省2市的經濟占到全國的1/4以上。有專家告訴21世紀經濟報道記者，環渤海地區發展規劃由天津提出，最初只有河北、山東、遼寧和北京、天津加入，現在則增加了內蒙古和山西。目前，環渤海地區經濟聯合市長聯席會已經舉行多年。

    不過，考慮到國家編制的京津冀協同發展規劃，提出以北京、天津為雙核的概念，過去以天津為環渤海地區經濟中心的說法，可能面臨調整。